United Airlines Holdings informó que comprará 17 aviones Airbus A319 usados para intentar venderlos después.
La compañía comenzó a experimentar una disminución significativa en la demanda internacional y doméstica relacionada con Covid-19 durante el primer trimestre de 2020.
En suma, la disminución en la demanda provocó un deterioro material en sus ingresos en 2020, lo que resultó en una pérdida neta de 7,069 millones de dólares.
También en relación con la flota de United Airlines, el 26 de febrero de 2021, la empresa celebró un acuerdo con The Boeing Company para un pedido en firme de 25 aviones Boeing 737 MAX para su entrega en 2023, y para reprogramar la entrega de 40 aviones Boeing 737 MAX previamente pedidos a 2022 y 5 aviones Boeing 737 MAX hasta 2023.
Pero ahora esas aeronaves están programadas para su entrega hasta el 2030.
United Airlines tiene un acuerdo para comprar 11 aviones Boeing 737-700 usados con fechas de entrega previstas en 2021.
Además, la compañía firmó un acuerdo para comprar 17 aviones Airbus A319 usados, que tiene la intención de vender, con fechas de entrega previstas en 2021 y 2022.
United Airlines
El alcance total del impacto continuo de Covid-19 en el desempeño operativo y financiero a largo plazo de la compañía dependerá de los desarrollos futuros, incluidos aquellos fuera de su control relacionados con:
- La eficacia y velocidad de los programas de vacunación para frenar la propagación del virus.
- La introducción y propagación de nuevas variantes del virus que pueden resistir a las vacunas aprobadas actualmente.
- Los requisitos de prueba de los pasajeros.
- Los mandatos de máscaras u otras restricciones de viaje.
Empleos
Los salarios y los costos relacionados de United Airlines disminuyeron 2,500 millones de dólares, o 21.1%, en 2020, en comparación con 2019, principalmente debido a una reducción de 22.4% en los empleados como resultado de los programas de separación voluntaria y licencias causadas por Covid-19.
Asimismo, esa partida general resultó de 623 millones de dólares menos de participación en las ganancias y otros incentivos para empleados debido al impacto de la pandemia en los resultados de 2020 y 180 millones de dólares en créditos fiscales proporcionados por el Crédito de retención de empleados bajo la Ley CARES en 2020.
Indicators of the company
Al 31 de diciembre de 2020, UAL, incluidas sus subsidiarias, United Airlines tenía aproximadamente 74,400 empleados, sin incluir a los empleados sin licencia que fueron retirados en relación con la extensión del Programa de Apoyo de Nómina bajo el Subtítulo A del Título IV de la División N de la Ley de Asignaciones Consolidadas de 2021.
