La empresa automotriz Ford anunció este jueves que proyecta alcanzar una producción anual objetivo de 600,000 vehículos eléctricos para finales de 2023 y más de 2 millones para finales de 2026.
Ford espera que la tasa de crecimiento anual compuesta de los vehículos eléctricos supere 90% en 2026, más del doble del crecimiento previsto de la industria global.
Para ello, Ford planea invertir más de 50,000 millones de dólares en vehículos eléctricos hacia 2026, apuntando a márgenes de ganancias antes de impuestos (EBIT) y con un ajuste total de la compañía de 10% y márgenes EBIT de 8% para vehículos eléctricos para 2026.
Hasta ahora, la compañía continúa estimando que más de la mitad de su producción global sea de vehículos eléctricos para 2030 y lograr la neutralidad de carbono a nivel mundial para 2050.
Ford planea alcanzar una tasa de producción global de 600,000 vehículos eléctricos para finales de 2023 de la siguiente manera:
- 270,000 Mustang Mach-E para Norteamérica, Europa y China
- 150,000 F-150 Lightning para Norteamérica
- 150,000 Transit EV para Norteamérica y Europa
- 30,000 unidades de una SUV completamente nueva para Europa, cuya tasa de producción aumentará significativamente en 2024.
Vehículos eléctricos
Ford está agregando celdas compuesta de fosfato de hierro y litio (LFP) a su portafolio, junto con sus celdas compuestas de manganeso de cobalto de níquel (NCM) existente.
Esto crea aún más capacidad para productos de alta demanda y proporciona a los clientes muchos años de funcionamiento con una pérdida mínima de capacidad de la batería.
También reduce la dependencia de minerales críticos escasos como el níquel y, a los costos actuales, genera un ahorro de materiales de 10 a 15% para las baterías de Ford en comparación con las baterías NCM.
La compañía confirmó que ha asegurado 100% del suministro anual de baterías de celda (60 gigawatts por hora (GWh)) para respaldar esta tasa de producción de 600,000 vehículos eléctricos al trabajar con las principales compañías de baterías de todo el mundo.
Adicionalmente, Ford anunció que Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) proporcionará paquetes completos de baterías LFP para los modelos Mustang Mach-E de Norteamérica a partir del próximo año, así como para F-150 Lightning a principios de 2024.
