El fabricante estadounidense de camiones pesados PACCAR estimó que las ventas de vehículos pesados en Estados Unidos y Canadá serán de entre 250,000 y 280,000 unidades en 2025.

Esta proyección implica una cifra similar a la de 2024, cuando las ventas minoristas en ambos países fueron de 268,100 unidades.

Ventas de vehículos pesados

PACCAR comercializa sus camiones bajo las marcas Kenworth, Peterbilt y DAF. La producción se lleva a cabo en tres plantas en Estados Unidos, tres en Europa y una en Australia, Brasil, Canadá y México. Estos camiones se utilizan a nivel mundial para el transporte de bienes comerciales y de consumo, tanto en carretera como fuera de ella.

En la última década, de 2015 a 2024, las ventas de vehículos pesados en Estados Unidos y Canadá promediaron 263,000 unidades anuales.

En Europa, se estima que en 2025 se matricularán entre 270,000 y 300,000 camiones de más de 16 toneladas. Esta cifra sería inferior a las 316,100 unidades registradas en 2024. 

Por otro lado, en América del Sur, las proyecciones para 2025 indican entre 115,000 y 125,000 matriculaciones de camiones pesados, en comparación con las 119,000 de 2024.

A continuación se indican las ventas de vehículos pesados en Estados Unidos y Canadá, en miles de unidades:

• 2015: 278.
• 2016: 216.
• 2017: 218.
• 2018: 289.
• 2019: 309.
• 2020: 217.
• 2021: 250.
• 2022: 284.
• 2023: 297.
• 2024: 268.

Inversiones

Las ganancias a largo plazo de PACCAR han permitido inversiones significativas en la última década. En total, la empresa ha destinado 8,600 millones de dólares a nuevas instalaciones, expansiones, productos innovadores y tecnologías avanzadas. Para 2025, se prevé una inversión de capital de entre 700 y 800 millones de dólares, mientras que la I+D oscilará entre 460 y 500 millones de dólares.

PACCAR sigue invirtiendo en sus fábricas de camiones, con ampliaciones en Kenworth Chillicothe (Ohio), PACCAR México y la planta de montaje de camiones DAF en Eindhoven (Países Bajos). Además, en su negocio global de motores, está aumentando la capacidad de fabricación y remanufactura. Más allá de estas inversiones, la empresa planea destinar entre 400 y 700 millones de dólares a su empresa conjunta de baterías, Amplify Cell Technologies.

La empresa redujo 9.9% sus ingresos en 2024, a 31,664 millones de dólares, y disminuyó 9.5% sus utilidades netas, a 4,162 millones de dólares.